Что такое вязкость моторного масла - значения, как выбрать

Определение

Вязкость моторного масла – свойство, определяющее сопротивление силам перемещения одной его части по отношению к другим. В определенном значении оно схоже с текучестью. Это физическое явление обусловлено силой сопротивления, которая возникает между частицами масла при прохождении через элементы двигателя. Соответственно, чем выше значение данного параметра, тем масло более плотное, а движение его внутри системы медленней.

Динамическая и кинематическая вязкости – что это

Помимо общего значения рассматриваемого показателя, специалисты также выделяют более узкопрофильные его параметры. Так, вязкость бывает динамической и кинематической.

Динамическая

Динамическая вязкость представляет собой одну из важнейших характеристик, определяющих сопротивление при движении одного его слоя относительно другого. На практике данный параметр характеризует специфику формирования слоя между двумя трущимися металлическими деталями двигателя. Он измеряется в единицах «пасек» (Па·с) или «сантипуазе» (СПз). Чем выше его значение, тем  большую степень густоты имеет масло.

Кинематическая

Кинематическая определяет способность масла протекать через маленькие отверстия определенного сечения и щели двигающихся элементов. Она измеряется в особых линейных единицах измерения и выступает дополнительным характеризующим признаком. Параметр кинематической вязкости, собственно, напрямую влияет на значение давления, создаваемого внутри самой системы.

Для корректного функционирования механизма необходимо учитывать  два рассмотренных параметра моторного масла. Они учитываются, как правило, техническими специалистами, обслуживающими транспорт с двигателями внутреннего сгорания. Рядовые автовладельцы ориентируются на иную, обобщенную классификацию, позволяющую сделать выбор в соответствии с характеристиками их автомобиля.

Индекс моторного масла

Это один из ключевых показателей, определяющих свойство масляной смеси. Чем выше его значение, тем менее подвержена изменениям вязкость при различных температурных режимах.

Справка! При положительной температуре вязкость масла становится ниже, а при отрицательной – наоборот.

Производители моторного масла стремятся создать продукт с минимальным ранжированием параметра вязкости. Это означает, что он должен хорошо справляться при любых ее значениях, обеспечивая надежную защиту.

Индекс вязкости обычно выражается числом от 0 до 150 (индекс отдельных масел может обозначаться индексом и выше 150). Так, если значение – менее 50, то это означает, что  вязкость очень сильно подвержена колебаниям условий среды, что может быть нежелательным для некоторых типов двигателей. С другой стороны, продукты с индексом вязкости, близким к 100, обеспечивают стабильную работу при сложных условиях эксплуатации и подходят для широкого диапазона температур.

Индекс может быть полезен потребителям при выборе смазочных расходников в зависимости от климатических условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Например, в условиях отрицательных температур требуется использовать смазочный материал с показателями позволяющими быстрее завести мотор. Во время жары же целесообразно применять составы с высоким значением параметра, поскольку это обеспечит стабильную работу двигателя при высоких температурах.

Существующие классификации

Классификация SAE, является стандартом, принятым во многих странах мира. Он определяет данный параметр в корреляции с различными температурами. В классификации SAE используется комбинация чисел и букв. К примеру: SAE 5W или SAE 10W. Далее приведены основные классы вязкости, определенные стандартом SAE:

Низкотемпературный класс:

• SAE 0W. Применяется  при очень неблагоприятных условиях низких температур, для холодных климатических зон.

• SAE 5W. Применяется при отрицательных температурах и обычно используется взамен SAE 0W в климатических зонах с умеренными морозами.

• SAE 10W. Подходит для погодных условий с умеренной температурой окружающей среды

Обычный класс:

• SAE 20W. Рекомендуется для использования в умеренных климатических зонах.

• SAE 30. Используется при умеренных температурных режимах и имеет оптимальный диапазон рассматриваемого параметра при обычной рабочей температуре двигателя.

• SAE 40. Наиболее распространен, может применяться в условиях теплого климата и жары, когда нагрузки на механические части двигателя возрастают.

• SAE 50. Рекомендуется использовать при очень жаркой погоде или в двигателях, требующих высокую вязкость.

Сам по себе показатель классификации SAE не указывает на качество самого масла. Эксплуатационные свойства ГСМ зависят от иных факторов.

Следует обратить внимание, что буква W в значении индекса означает Winter («зима»), что свидетельствует о том, что продукт можно использовать в холодное время года.

В то же время  масла, разработанные для эксплуатации в тот или иной сезон, сейчас применяются редко. Сегодня популярна всесезонная смазка. К примеру, к ней относится масло класса SAE 5W-30. Так, первая цифра в данном символе определяет рассматриваемый параметр при отрицательных значениях температуры, а вторая – при высоких.

Кроме стандарта SAE, иногда используется классификация API. Чаще всего она применяется производителями из США. Так, по классификации API моторные масла могут иметь следующие индексы:

• C – для использования на дизельных двигателях.

• S – для использования на бензиновых двигателях.

Таким образом, классификация API построена, преимущественно, на типе двигателей.

Как определить по этикетке

Характеристики моторного масла чаще всего отражены на этикетках продукта.

Вязкость маркируется с помощью особых обозначений, таких как 5W-30 или 10W-40. Как правило, такие обозначения указаны на этикетках моторных масел.

Вязкость масла при низкой температуре важна для беспроблемной возможности  запуска двигателя в морозное время года. Соответственно, чем ниже его густота, тем лучше будет вести себя мотор зимой. Например, масло с обозначением 5W будет более жидким, чем с обозначением 10W. Таким образом, при выборе масла для холодной погоды рекомендуется приобретать смазку с более низким индексом показателя.

Вязкость при термальной нагрузке указывает на способность сохранять свои смазывающие свойства при повышенных ее значениях. Чем выше число, тем оно более густое. Данное обстоятельство следует учитывать, изучая этикетку перед приобретением смазочного средства.

Дополнительная информация, которую можно найти на этикетке, включает в себя символы, такие как «W» и «API».

Символ «W» означает, что продукт можно применять при низких температурах. Он же проставляется на всесезонных маслах.

«API» обозначает, что продукт соответствует стандартам Американского института нефти (American Petroleum Institute) и обладает особенными характеристиками для защиты двигателя от износа.

Также упаковке может быть указано, что масло соответствует нормативам тех или иных производителей.

Критерии выбора

Корректный выбор вязкости обуславливает нормальную работу механизма. Продукт с недостаточно высоким ее параметром не обеспечивает достаточное взаимодействие металлических его элементов, особенно при термальных нагрузках. Масло же высокой степени вязкости может затруднять подачу его в полном объеме в систему. В связи с этим необходимо руководствоваться указаниями автопроизводителей и применять средства, соответствующие рекомендованному диапазону вязкости.

Выбор вязкости моторного масла зависит от нескольких факторов:

1. Условия внешней среды. Необходимо учитывать факторы окружающей среды во время эксплуатации автомобиля. Так, при низких температурных значениях лучше выбирать продукт с небольшим показателем, чтобы обеспечить надлежащую смазку двигателя при холодном пуске.

2. Рекомендации изготовителя ТС. Руководствоваться рекомендациями производителя автомобиля следует всегда. Следование данному правилу поможет избежать проблем с ТС в принципе.

3. Тип двигателя. Выбор вязкости моторного масла может зависеть от типа двигателя (бензиновый или дизельный). Для некоторых моторов требуются специальные составы для их корректного функционирования.

4. Уровень износа двигателя. При плохой работоспособности мотора может потребоваться более высокий показатель рассматриваемого параметра масла для обеспечения надежной смазки и защиты от трения.

5. Личные предпочтения владельца автомобиля.

Часто автовладельцы, исходя из собственных представлений, используют масло более высокой вязкости для дополнительной защиты, даже если производитель рекомендует смазочный материал с более низким индексом.

Что будет, если неправильно подобрать

Важно использовать смазочные материалы с вязкостью, рекомендованной производителем ТС, а также в соответствии с условиями эксплуатации и климатом, в котором он используется. Если же подбор осуществлен некорректно, то это влечет за собой проблемы, связанные с уменьшением КПД мотора. Например, слишком вязкое масло способно затруднить его функциональность при холодном запуске, привести к значимой поломке и расходу ГСМ. С другой стороны, продукт слишком низкой вязкости не подходит для работы при слишком высоких температурах, что также чревато поломками. Таким образом, к выбору смазочных материалов автовладельцу следует отнестись крайне ответственно.

Можно ли смешивать моторные масла с разной вязкостью

В целом, можно смешивать моторные масла с разной вязкостью, к фатальным поломкам это не приведет. В то же время предполагается, что данное действие приводит к снижению их свойств и быстрому расходу. Чтобы не столкнуться с подобной проблемой, необходимо смешивать масла одного производителя. При этом некоторые из них не рекомендуют смешивать их продукты с другими маслами, поэтому предварительно следует ознакомиться с рекомендациями изготовителя.

Вязкость моторного масла является одним из ключевых факторов, оказывающих влияние на работу двигателя и срок его эксплуатации. Как правило, необходимые сведения об этом параметре указываются на упаковке. Важно внимательно отнестись к соответствующей информации, поскольку выбор неподходящего по вязкости масла приведет к более быстрому износу мотора. В свою очередь, параметр вязкости следует выбирать, исходя из погодных условий, рекомендаций автопроизводителя, а также личного опыта и предпочтений.